Дизельный буровой станок шарошечного бурения СБШ-160/200-40Д

Дизельный буровой станок создан на базе СБШ-60/200-Д с электрическим приводом. Станок эффективен при бурении скважин диаметром 160–215 мм общей глубиной бурения до 40 м в крепких высокоабразивных породах. Буровой станок оснащён дизельным двигателем Cummins QSK 19. Мощность двигателя – 485 кВт (650 л. с.).

Двигатель имеет электрический стартер напряжением 24 В и мощностью 8,95 кВт, трехступенчатый очиститель воздуха с автоматическим удалением пыли (аналог Donaldson SRG20) и индикатор засоренности, двухступенчатый топливный фильтр с водоотделителем.

Двигатель оснащен регулируемой двухконтурной системой охлаждения типа «водяная рубашка» с регулируемым термореле, регулируемым водяным насосом, водяным фильтром и радиатором охлаждения. Управляемый масляный насос автоматически смазывает подвижные части двигателя с полной фильтрацией и охлаждением масла.

Общий рабочий вес станка превышает более чем в 1,5 раза усилие подачи.

Компоновка основных узлов на станке позволяет рационально расположить вес, обеспечивая устойчивость станку во время бурения и передвижения по неровной поверхности.

Конструкция станка, покупные изделия и материалы, используемые в процессе изготовления, соответствуют государственным стандартам и международным стандартам ISO.

Гусеничный ход

Гусеничный ход тракторного типа с индивидуальным приводом на каждую тележку. На нем установлена платформа, на которой монтируется мачта, кабина машиниста и все оборудование станка.

Двигатель

Мачта

Мачта представляет собой сварную пространственную ферму, изготовленную из труб квадратного сечения с открытой передней панелью.

Внутри мачты размещаются:

• вращательно-подающий механизм, перемещающийся по расположенным на внутренних боковых поверхностях мачты зубчатым рейкам. Механизм состоит из гидромоторов, редукторов подачи и вращения, а также эластичной муфты, размещенных в одном корпусе;
• сепаратор карусельного типа с четырьмя буровыми штангами и люнет, приводимый в действие гидроцилиндрами;
• механизм для свинчивания – развинчивания буровых штанг, состоящий из нижнего, совмещенного с шарошкодержателем, и верхнего гидравлических ключей.

Гидравлика

<

В состав гидропривода станка входит регулируемый насосный агрегат и управляющие распределительные блоки секционного типа. 

Мобильная гидравлика Bosch Rexroth для работы в сложных условиях — повышенная запыленность, влажность, большие перепады температур, знакопеременные вибрации с большим разбросом по частоте. Мобильные гидравлические компоненты отличаются компактностью, низкой удельной массой, унификацией.

Блок мобильной гидроаппаратуры мачты предназначен для управления механизмами мачты: сепаратора, люнета, защелки сепаратора и механизма для разбора бурового става.

Блок представляет собой единую конструкцию, собранную из отдельных стандартных элементов, настроенных на необходимые для каждого механизма параметры, которые могут регулироваться в процессе эксплуатации.

Компрессор

Выдув буровой мелочи обеспечивается винтовым маслозаполненным компрессором Enduro, 25 м3/мах 0,78 МПа, 1800 об/мин.

Дополнительные опции

• Компрессорная установка производства ОАО «НПО ВНИИКомпрессормаш» или «Atlas Copco»;
• гидрооборудование фирмы «Bosch Rexroth»;
• буровая штанга L – 9,5 м;
• диаметр штанги: 146 мм; 168 мм; 180 мм; 219 мм;
• сухое пылеподавление;
• централизованная смазка «Lincoln»;
• переносной электротепловентилятор для обогрева машинного отделения;
• бортовой контроллер, осуществляющий сбор и обработку данных о параметрах бурения, индикацию их на бортовой дисплей, ввод служебных данных оператором через клавиатуру, двустороннюю связь с диспетчером.